Se afișează postările cu eticheta Serban Huidu. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Serban Huidu. Afișați toate postările
joi, 20 octombrie 2011
Medicii i-au recomandat lui Serban Huidu sa conduca!
L-ar fi ajutat, sustine avocatul acestuia, sa-si revina mai repede. Chiar si asa, tatal lui Serban sustine ca duminica a fost prima cand Huidu conducea de la accidentul din Insbruk. Vineri, Serban Huidu va fi audiat de procurorii din Brasov. Astazi au avut loc funerariile victimelor.
Varianta lui Serban Huidu pentru tragedia comisa - DERAPAJ
OTV - DAN DIACONESCU DIRECT
Sorin Ovidiu Balan impreuna cu Dan Diaconescu dezbat cazul lui Huidu. Balan a fost pe drumul mortii si reconstituie in direct la OTV intregul adevar.
Au gasit si un martor, care se spune ca este adevaratul si singurul martor al acestui accident nefericit.
OTV va asteapta mesajele la SMS 1333 sau email: ddd@dandiaconescu.ro
User Skype - otv.ddd
Sorin Ovidiu Balan impreuna cu Dan Diaconescu dezbat cazul lui Huidu. Balan a fost pe drumul mortii si reconstituie in direct la OTV intregul adevar.
Au gasit si un martor, care se spune ca este adevaratul si singurul martor al acestui accident nefericit.
OTV va asteapta mesajele la SMS 1333 sau email: ddd@dandiaconescu.ro
User Skype - otv.ddd
miercuri, 19 octombrie 2011
Afaceri Şerban Huidu
Datele de la Registrul Comereţului arată că Şerban Huidu este asociat şi administrator în firma Hodoronc-Tronc Production SRL. Din 2001 până acum, societatea care are ca obiect de activitate producţia cinematografică, video şi programe de televiziune, i-a adus vedetei un profit net de 11,7 milioane de lei. O altă firmă deţinută de Huidu este Mangafaua Production SRL. Între 2003 şi 2006, firma i-a adus lui Huidu un profit de peste un milion de lei. În perioada 2007-2009, firma nu a înregistrat profit. Şerban Huidu mai deţine şi agenţia de turism Kiss Travel, care a avut pierderi de 200.000 de lei în perioada 2007-2009.
Destinele curmate de Serban Huidu
Au aparut si primele informatii despre persoanele decedate in cumplitul accident de ieri. Fotografii ale celor trei, marturii ale colegilor acestora, rude care ii plang acum pe cei dragi. Este doliu la Brasov. Ieri aveau impreuna o multime de planuri de viitor, astazi se gandesc la inmormantare.
Mesaje pentru Huidu sunt impartite
LA PUSCARIE CU HUIDU...Putea sa fie oricine in acel logan,sa se puna altfel problema daca era saracia de huidu si cu familia lui in acel logan ce se intampla???ii lua si pielea de pe acel om care provoca accidentul,asa ca dupa fapta si rasplata,oricum poate sunt sanse sa scape de puscarie ca asa este la noi in Romania(in acesta tara unde este presedinte un nimic,o scursura a societati)deci poate sa scape de inchisoare dar de D-zeu nu scapa nimeni asa ca Puscarie usoara Ratatule...
Nu are nici o legatura , la benzina puterea maxima se atinge la 6000/ 7000 ture..pe cand la diesel chiar shi la 1500 /2000 , daca vrei sa faci o depasire ( avand sa zicem 100 km / h ) o faci mai rapid cu un diesel pentru ca ai acces mai rapid la toata puterea. Uitate la toate datele oficiale comparative de la Mercedes! Benzina e net superioara la o plecare de la zero. Dar in mishcare dieselul are reprize mai bune.
Eu zic sa te duci si tu sa dai talpa la masina ta benzinara si smechera de 350 CP, sa omori 3 oameni, ca doar nu-i asa toti smecherasii astia pseudoagresivi de pe ecranele TV-ului sunt peste pleava care conduce loganuri cu 60 in Romania. Ce faci zilnic e sa vezi paiul din ochii altora, iar barna din capul tau ai uitat-o de mult... Te pupa un cetatean dezgustat !
Prietenu, Mircea Badea, sa stii ca la inceput imi placeau emisiunile tale si modul tau de abordare a unor subiecte cotidiene, dar crede-ma ai scazut mult din punct de vedere al gandirii fata de acum cativa ani. Ai ajuns la o gandire de cretinel penibil care spune orice gogomaine sa mai fie bagat si el in seama. Nu mai comentez subiectul pe care atat de gangav il diseci aici ca scoti prea multi porumbei din gura si iar te faci de cacat singur.
eu cred ca trebuie sa adopti un ton mai amical pt ca nu ai dreptate. benzina are o cifra calorica mult mai mare ca si motorina pt ca este un produs mai rafinat. drept urmare cifra octanica a benzinei este mult mai mare ceea ce da o explozie mai puternica in cilindru care duce la o miscare mult mai rapida a arborelui cotit si drept rezultat acceleratzie mai rapida. nu are importantza daca viteza este de 50 de km/h sau 150 de km/ora, benzina este net superioara
Badea esti un prost , pentru ca un diesel e mult mai dinamic decat un benzinar ,chiar daca are putere mai putzina. Acceleratzia la plecarea de pe LOC e mai buna la benzina, dar in miscare se numeste '' elasticitate '' ( depashiri 80..120 sau 120..160) unde este net superior un Diesel.
Mananci cacat, acoperindu l pe gaozarul de Huidu, ne aratzi shi tu cat esti de gaozar.
daca ar exista si drumuri bune prin tara aia ce bine ar mai, suntem in urma tare la capitolul asta
Nu are nici o legatura , la benzina puterea maxima se atinge la 6000/ 7000 ture..pe cand la diesel chiar shi la 1500 /2000 , daca vrei sa faci o depasire ( avand sa zicem 100 km / h ) o faci mai rapid cu un diesel pentru ca ai acces mai rapid la toata puterea. Uitate la toate datele oficiale comparative de la Mercedes! Benzina e net superioara la o plecare de la zero. Dar in mishcare dieselul are reprize mai bune.
Eu zic sa te duci si tu sa dai talpa la masina ta benzinara si smechera de 350 CP, sa omori 3 oameni, ca doar nu-i asa toti smecherasii astia pseudoagresivi de pe ecranele TV-ului sunt peste pleava care conduce loganuri cu 60 in Romania. Ce faci zilnic e sa vezi paiul din ochii altora, iar barna din capul tau ai uitat-o de mult... Te pupa un cetatean dezgustat !
Prietenu, Mircea Badea, sa stii ca la inceput imi placeau emisiunile tale si modul tau de abordare a unor subiecte cotidiene, dar crede-ma ai scazut mult din punct de vedere al gandirii fata de acum cativa ani. Ai ajuns la o gandire de cretinel penibil care spune orice gogomaine sa mai fie bagat si el in seama. Nu mai comentez subiectul pe care atat de gangav il diseci aici ca scoti prea multi porumbei din gura si iar te faci de cacat singur.
eu cred ca trebuie sa adopti un ton mai amical pt ca nu ai dreptate. benzina are o cifra calorica mult mai mare ca si motorina pt ca este un produs mai rafinat. drept urmare cifra octanica a benzinei este mult mai mare ceea ce da o explozie mai puternica in cilindru care duce la o miscare mult mai rapida a arborelui cotit si drept rezultat acceleratzie mai rapida. nu are importantza daca viteza este de 50 de km/h sau 150 de km/ora, benzina este net superioara
Badea esti un prost , pentru ca un diesel e mult mai dinamic decat un benzinar ,chiar daca are putere mai putzina. Acceleratzia la plecarea de pe LOC e mai buna la benzina, dar in miscare se numeste '' elasticitate '' ( depashiri 80..120 sau 120..160) unde este net superior un Diesel.
Mananci cacat, acoperindu l pe gaozarul de Huidu, ne aratzi shi tu cat esti de gaozar.
daca ar exista si drumuri bune prin tara aia ce bine ar mai, suntem in urma tare la capitolul asta
Familiile victimelor lui Huidu vor primi de la asigurari cate un milion de euro
Incepe seria inmormantarilor la Brasov. Astazi a fost ingropat soferul Loganului, maine urmeaza ceilalti doi oameni care si-au pierdut viata in accidentul de duminica. Clipe grele pentru cei care l-au cunoscut pe Stefan Lungu Balogh si care i-au fost astazi alaturi pe ultimul drum. Ce a schimbat moartea celor trei, stie Ivona Rosu, care este acum in curba in care avut loc accidentul.
Victimele lui Huidu au suferit rupturi de organe interne
SOCANT
La dosar au sosit şi rezultatele autopsiilor celor trei victime care arată că moartea a fost violentă, fiind cauzată de hemoragii interne şi externe, consecutive, din cauza rupturilor de organe interne.
De asemenea, la dosar au fost depuse şi rapoartele de expertiză medico-legală întocmite pentru celelalte persoane implicate în accident, stabilindu-se că cei doi minori au suferit leziuni ce necesită pentru vindecare sub 10 zile de îngrijiri medicale (fapt ce nu atrage răspunderea penală), iar celelalte două pasagere ale autoturismului au avut leziuni ce necesită pentru vindecare sub 60 de zile de îngrijiri medicale, precizând că nu formulează plângere prealabilă.
La dosar au sosit şi rezultatele autopsiilor celor trei victime care arată că moartea a fost violentă, fiind cauzată de hemoragii interne şi externe, consecutive, din cauza rupturilor de organe interne.
De asemenea, la dosar au fost depuse şi rapoartele de expertiză medico-legală întocmite pentru celelalte persoane implicate în accident, stabilindu-se că cei doi minori au suferit leziuni ce necesită pentru vindecare sub 10 zile de îngrijiri medicale (fapt ce nu atrage răspunderea penală), iar celelalte două pasagere ale autoturismului au avut leziuni ce necesită pentru vindecare sub 60 de zile de îngrijiri medicale, precizând că nu formulează plângere prealabilă.
marți, 18 octombrie 2011
Simulare accident Serban Huidu
Cand am inceput sa lucrez la simulare, nu aveam prea multe detalii. Singurele informatii pe care le aveam erau ca accidentul s-a produs intr-o localitate, au fost implicate 2 masini, un ML si un logan, iar cauza accidentului fiind o depasire efectuata pe un sector de drum cu vizibilitate redusa. Daca observati voi, curba este gresita in simulare fiind curba la stanga, defapt in realitate curba este la dreapta (vazuta din directia masinii lui Huidu).
Despagubiri victime Huidu
Rudele disparutilor ar putea primi despagubiri in valoare maxima de 3,5 milioane de euro de la firma care il asigurase pe soferul Serban Huidu.
Magda Draghici si Ioan Garbis erau parteneri de viata de mai bine de zece ani. S-au gasit la maturitate, dupa ce fiecare trecuse printr-o casnicie. S-au cunoscut in fabrica in care lucrau.
In 2011, suma medie acordata de companiile de asigurari pentru vatamari corporale si decese este de doar 40.000 de lei pe caz.
Magda Draghici si Ioan Garbis erau parteneri de viata de mai bine de zece ani. S-au gasit la maturitate, dupa ce fiecare trecuse printr-o casnicie. S-au cunoscut in fabrica in care lucrau.
In 2011, suma medie acordata de companiile de asigurari pentru vatamari corporale si decese este de doar 40.000 de lei pe caz.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)